港口和码头 - 丹那美拉 | Oriental Sheet Piling

关于项目


为了使结构达到目的,承受波浪和水流的动力,我们在马来西亚Pulau Indah 的工厂制造了350米长的钢管桩墙(1200*900毫米,单根长度可达51米)。

对于这种连续钢管桩墙的另一个挑战是用厚重的钢管锁扣解决方案。由于管径和壁厚比率,决定采用无缝钢管。钢管锁扣材料和生产团队必须与主要承包商紧密合作,保证焊缝质量和直线度,以确保墙体的完整性。

按照顾问的要求,钢管制造好之后要进行除锈和涂层,以确保海洋环境中的腐蚀性能和使用寿命。

最后同样重要的是,我们的运营团队跟进整个过程,给各个相关方面更新进度,与物流公司协调通过驳船将管桩(长达51米)运抵最终现场进行打桩。需要密切协调,以避免现场打桩工作受到任何干扰。

丹那美拉渡轮码头


丹那美拉轮渡码头位于新加坡东南部。距新加坡樟宜机场仅6.83公里。

对于从区域渡口进入或者离开新加坡,丹那美拉轮渡码头是另一个入口。

由于交通量增加,2017年新加坡海事及港务管理局委托设计和修建防波堤。


防波堤的目的


防波堤的目的是建造一个人工港口,使其有一个不受海浪影响的水池。这将有助于减少近海波浪作用的强度,从而减少海岸侵蚀或提供安全的港口。
 

丹那美拉 | 新加坡


业主 新加坡海事及港务管理局
承包商 Toa Corp
地址 50 Tanah Merah Ferry Rd, 498833 Singapore
钢管桩型号 钢管桩OD1200mm x 19mm / OD1000mm x 19mm / OD900mm x 16mm带PP联锁
总吨数 5,056 吨
施工工期 九月-十二月 2017